جنحت سفينة الشحن "إيفرا تماين" على قناة السويس بسبب الرياح القوية والعواصف الرملية، مما تسبب في شل حركة الشحن العالمية. وفي الوقت الحاضر، اختارت سفن كثيرة أن تتخلى عن الانتظار والتجول حول رأس الرجاء الصالح؛ واضطرت سوريا، التي دمرتها الحرب، إلى تنفيذ إمدادات الوقود في الداخل للتعامل مع ما قد يحدث. أزمة سلسلة إمدادات النفط المعطلة.
وكان مسؤولو قناة السويس يتوقعون في الأصل أن يتمكنوا بعد وصول العديد من الحفارات إلى قناة السويس ليلة السبت الماضي (27 آذار/مارس) من إطلاق النار بمساعدة المد العالي. وقد أحرز تقدم في الإفراج عن الدفة والمروحة، ولكن السفينة لم تفلت بعد من الفخ.
وفقا ل Evergreen البحرية، صاحب أي وقت مضى نظرا، كان الموقع لا يزال يعمل دون توقف في الوقت الحقيقي التجريف وحاول تعويم السفينة في الساعة 2 بعد الظهر بالتوقيت المحلي (9 صباحا بتوقيت شرق).
وفي الوقت نفسه، ووفقا للبيانات التي قدمها مقدم خدمات القناة ليتوه الوكالات، فإن عدد السفن المتراكمة التي تنتظر في المنطقة قد ارتفع إلى 327 سفينة. ومن بين هؤلاء، كان هناك 151 على القناة، و42 في القسم الأوسط من البحيرة الكبرى المرّة، و134 في بورسعيد.
إلا أن آخر الأخبار تظهر أن سفينة الشحن "لونغتشي"، التي جنحت في قاع قناة السويس قبل أيام، قد قامت بتقويم هيكلها. وقال مصدران ملاحيتان ان السفينة استأنفت " طريقها الطبيعى " .